ISO 6336 Προηγμένο τυποποιημένο σύστημα δοκιμής δυναμομέτρου μειωτή για συνολική αξιολόγηση των επιδόσεων

ISO 6336 Προηγμένο τυποποιημένο σύστημα δοκιμής δυναμομέτρου μειωτή για συνολική αξιολόγηση των επιδόσεων

Περιγραφή του προϊόντος μεΣύστημα δοκιμής δυναμομέτρου:
Το δοκιμαστικό πάγκο μειωτή είναι μια συσκευή δοκιμής για τη δοκιμή των δεικτών απόδοσης του μειωτή.Δύναμη, ροπή εξόδου, ταχύτητα, ισχύ, απόδοση, αύξηση της θερμοκρασίας, δονήσεις και θόρυβος κλπ.Ο πάγκος δοκιμών μπορεί να ανταποκριθεί στις δοκιμές απόδοσης διαφόρων τύπων μειωτών και να παρέχει ακριβείς δείκτες παραμέτρων για την αξιολόγηση της κατασκευής, τη συντήρηση και την επί τόπου εφαρμογή των μειωτικών.

Στοιχεία δοκιμής με σύστημα δοκιμής δυναμομέτρου:
1- Επιθεώρηση εμφάνισης: Ελέγξτε αν ο μειωτής είναι κατεστραμμένος, παραμορφωμένος, ραγισμένος κλπ.
2Δοκιμές απόδοσης: περιλαμβάνονται οι δοκιμές της ροπής, της ισχύος, της απόδοσης και άλλων δεικτών απόδοσης του μειωτή.
3Δοκιμή φορτίου: Δοκιμάστε τη λειτουργία του μειωτήρα υπό διαφορετικά φορτία, όπως ταχύτητα, ροπή εξόδου, ισχύ κλπ.
4Δοκιμή ανθεκτικότητας: Διενεργείται δοκιμή μακροχρόνιας λειτουργίας του μειωτήρα για να προσδιοριστεί η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα του σε μακροχρόνια χρήση.
5. Δοκιμή θερμικής επεξεργασίας: Τοποθετήστε τον μειωτή σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας για να δοκιμάσετε την απόδοσή του και τη σταθερότητά του υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας.
6Δοκιμή θορύβου: Δοκιμάστε το επίπεδο θορύβου που παράγεται από τον μειωτή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας για να προσδιοριστεί εάν πληροί τα σχετικά πρότυπα θορύβου.
7Δοκιμή δονήσεων: Τα προβλήματα με τον μειωτή μπορούν να ανιχνευθούν μέσω της απόκρισης δονήσεων, όπως βλάβη, εντόπισμα, σκουριά κλπ., τα οποία θα επηρεάσουν τη φυσιολογική δονή του μειωτή.Χρησιμοποιήστε τον ανιχνευτή δονήσεων του κινητήρα μείωσης για να παρατηρήσετε το μέγεθος και τη συχνότητα δονήσεων του κινητήρα μείωσης και να βρείτε ανωμαλίες στον κινητήρα μείωσης.
8Δοκιμή θερμοκρασίας: Κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα μείωσης, ελέγξτε εάν η θερμοκρασία του πληροί τις απαιτήσεις.
9Δοκιμή λιπαντικού ελαίου: Δοκιμάστε το λιπαντικό ελαίο που χρησιμοποιείται στον μειωτή για να εξασφαλιστεί η ποιότητα και η καταλληλότητά του.
10Δοκιμή επιδόσεων ασφάλειας: Ελέγξτε τις επιδόσεις ασφάλειας του μειωτή, όπως προστασία από υπερφόρτωση, προστασία από βραχυκύκλωμα κλπ.

Σύνθεση του προϊόντος με σύστημα δοκιμής δυναμομέτρου:
Ο πάγκος δοκιμής του μειωτή αποτελείται από τρία μέρη: το μηχανικό σύστημα, το σύστημα μέτρησης και ελέγχου και το σύστημα φόρτωσης με μετατροπή συχνότητας.
Μηχανικό σύστημα: πηγή ισχύος, δοκιμαζόμενος μειωτής, αισθητήρας ροπής, συνοδευτικός μειωτής δοκιμής, κινητήρας φορτίου, πλατφόρμα χυτοσιδήρου και συνδέσμοι εργαλείων.
Σύστημα μέτρησης και ελέγχου: αποτελείται από κινητήρα, ελεγκτή φορτίου, σύστημα απόκτησης δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, σύστημα συναγερμού δεδομένων, σύστημα λογισμικού και άλλο εξοπλισμό.,λειτουργίες ανάλυσης και απεικόνισης δεδομένων, καταγραφής δεδομένων και εξαγωγής σύμφωνα με το σχέδιο δοκιμής.
Σύστημα φόρτωσης με μεταβλητή συχνότητα: χρησιμοποιώντας σύστημα ανατροφοδότησης μεταβλητής συχνότητας, η σταθερότητα φόρτωσης είναι καλή και η εξοικονόμηση λειτουργικών δαπανών (η εξοικονόμηση ενέργειας) δεν είναι μικρότερη από 75%.

Τεχνικές παραμέτρους:

Εικόνες προϊόντων μειωτή:

Διαφορετικά μοντέλα πάγκων δοκιμών:

Προσαρμόσιμα προϊόντα με σύστημα δοκιμής δυναμομέτρου

Ερωτήσεις και Απαντήσεις:
Ε1: Ποιες είναι οι κύριες λειτουργίες του πάγκου δοκιμής μειωτή;
Α1: Ο δοκιμαστικός πάγκος μειωτή χρησιμοποιείται κυρίως για τη μέτρηση διαφόρων παραμέτρων απόδοσης του μειωτή, όπως ροπή εισόδου, ταχύτητα, ισχύ, ροπή εξόδου, ταχύτητα, ισχύ, απόδοση, δονήσεις, θόρυβο,αύξηση της θερμοκρασίας, κλπ.

Ε2: Πώς λειτουργεί ο πάγκος δοκιμής του μειωτή;
Α2: Αφού η δοκιμαστική εξέδρα μειωτή εισάγει ροπή ισχύος μέσω της κύριας ισχύος (κινητήρα), το μέγεθος της ισχύος εξόδου μέσω της δοκιμαστικής εξέδρας μειωτή μετράται μέσω της πλατφόρμας δοκιμαστικής εξέδρας.

Ε3: Ποια είναι τα κύρια συστατικά του δοκιμαστικού πάγκου μειωτή;
Α3: Ο δοκιμαστικός πάγκος μειωτή αποτελείται κυρίως από μαγνητικό φρένο σκόνης, κιβώτιο ταχυτήτων, αισθητήρα ροπής, κυκλικό πλέγμα, μόνιμο μαγνήτη, συγχρονισμένο ελεγκτικό κινητήρα κλπ.

Ε4: Ποια είναι τα πρότυπα ελέγχου για τους πάγκους δοκιμής μειωτών;
Α4: Η επιθεώρηση του μειωτή περιλαμβάνει κυρίως τον έλεγχο των συνθηκών δονήσεων, θορύβου, αύξησης θερμοκρασίας και φορτίου του μειωτή.

Ε5: Ποιες προφυλάξεις πρέπει να λαμβάνονται κατά τη χρήση του δοκιμαστικού πάγκου μειωτή;
Α5: Κατά τη χρήση του δοκιμαστικού πάγκου μειωτή, πρέπει να σημειωθεί ότι για τους μειωτές ταχυτήτων, η αύξηση της θερμοκρασίας της δεξαμενής ελαίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 35 °C και η αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμπορίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 40 °C.για μείωση των σκουληκιών, απαιτείται αύξηση της θερμοκρασίας της δεξαμενής ελαίου όχι μεγαλύτερη από 60°C, αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμπορίου όχι μεγαλύτερη από 50°C.